Phụ tùng hao mòn – điều cần được chú ý trên mỗi xe Honda

Xe máy Honda qua quá trình sử dụng một thời gian dài sẽ luôn có những phụ tùng hao mòn như lốp xe, nhông xích, bố thắng, lọc gió, bugi,…Những phụ tùng này cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế khi đến hạn hoặc có dấu hiệu hư hỏng. Mỗi một phụ tùng hao mòn đều có điều kiện về thời gian và độ bền riêng. Những lưu ý sau sẽ giúp bạn hiểu thêm khi nào cần kiểm tra phụ tùng hao mòn:

• Bugi: Kiểm tra/vệ sinh mỗi 4.000 km, thay thế khoảng 8.000 – 10.000 km.
• Lọc gió: Kiểm tra/vệ sinh định kỳ, thay thế khoảng 8.000 – 12.000 km (tay ga thường sớm hơn).
• Bố thắng (Má phanh): Kiểm tra định kỳ, thay thế sau khoảng 10.000 – 15.000 km hoặc khi có dấu hiệu mòn.
• Nhông Sên Dĩa (Xe số): Kiểm tra, bôi trơn định kỳ; thay thế khi giãn sên/mòn răng (khoảng 16.000 – 25.000 km).
• Dây curoa (Xe ga): Kiểm tra, thay thế khoảng 20.000 – 24.000 km hoặc khi có rạn nứt.
• Lốp xe: Thay thế khi mòn hoặc khoảng 16.000 – 20.000 km.

Lưu Ý Quan Trọng

• Điều kiện sử dụng: Đường xấu, thường xuyên đi tải nặng, hay đi trong môi trường bụi bẩn sẽ khiến phụ tùng hao mòn nhanh hơn.
• Sách hướng dẫn sử dụng: Luôn tham khảo sách hướng dẫn đi kèm xe để có lịch bảo dưỡng chính xác nhất cho từng dòng xe Honda.
• Bảo hành: Honda Việt Nam có chính sách bảo hành 3 năm/30.000km cho xe mới, bao gồm các lần kiểm tra định kỳ quan trọng